豐田汽車公司總裁豐田章男在接受采訪時(shí)直言不諱地談到了日產(chǎn)和本田合并失敗的教訓(xùn)，他表示，日產(chǎn)和本田合并的失敗主要是因?yàn)殡p方在戰(zhàn)略上存在分歧,導(dǎo)致合作無法繼續(xù)。

豐田章男表示，日產(chǎn)和本田合并的失敗是他職業(yè)生涯中遇到的最令人遺憾的事情之一，他認(rèn)為，兩家公司合并的初衷是希望能夠通過資源共享、優(yōu)勢互補(bǔ)，共同應(yīng)對(duì)全球汽車市場的激烈競爭，由于雙方在戰(zhàn)略上的分歧,使得合作難以持續(xù)。

據(jù)了解，日產(chǎn)和本田原本計(jì)劃在2016年實(shí)現(xiàn)合并，但最終由于種種原因未能成功，豐田章男認(rèn)為，合并失敗的主要原因在于兩家公司在戰(zhàn)略上的分歧，日產(chǎn)和本田在發(fā)展路徑、市場定位、產(chǎn)品規(guī)劃等方面存在較大差異,這使得雙方難以在戰(zhàn)略上達(dá)成共識(shí)。

在發(fā)展路徑上，日產(chǎn)和本田的理念存在較大差異，日產(chǎn)注重內(nèi)部發(fā)展，強(qiáng)調(diào)品牌獨(dú)特性和技術(shù)領(lǐng)先性；而本田則更加注重市場適應(yīng)性和產(chǎn)品多樣化,這種差異使得雙方在合并后難以實(shí)現(xiàn)協(xié)同效應(yīng)。

在市場定位上，日產(chǎn)和本田也存在著明顯差異，日產(chǎn)主要致力于全球市場，而本田則更關(guān)注本土市場,這種差異使得雙方在合并后難以實(shí)現(xiàn)資源共享和優(yōu)勢互補(bǔ)。

在產(chǎn)品規(guī)劃上，日產(chǎn)和本田也存在分歧，日產(chǎn)的產(chǎn)品線以轎車和SUV為主，而本田則更加注重運(yùn)動(dòng)型車和混合動(dòng)力車,這種差異使得雙方在合并后難以實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品多樣化。

豐田章男認(rèn)為，日產(chǎn)和本田合并失敗給汽車行業(yè)帶來了深刻教訓(xùn)，他強(qiáng)調(diào)，企業(yè)在合并過程中，必須充分考慮雙方的戰(zhàn)略差異，以確保合作能夠順利進(jìn)行,以下是他總結(jié)的幾點(diǎn)教訓(xùn)：

1. 充分了解合作方：在合并前，企業(yè)應(yīng)充分了解合作方的戰(zhàn)略、文化、價(jià)值觀等,以確保雙方在戰(zhàn)略上能夠達(dá)成共識(shí)。

2. 尋求共同利益：合并雙方應(yīng)在追求共同利益的基礎(chǔ)上，尋求合作點(diǎn),以實(shí)現(xiàn)優(yōu)勢互補(bǔ)。

3. 建立有效的溝通機(jī)制：合并后，企業(yè)應(yīng)建立有效的溝通機(jī)制，確保雙方在戰(zhàn)略、市場、產(chǎn)品等方面保持一致。

4. 調(diào)整管理團(tuán)隊(duì)：合并后，企業(yè)應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況調(diào)整管理團(tuán)隊(duì),以確保企業(yè)能夠高效運(yùn)作。

5. 堅(jiān)持自主創(chuàng)新：企業(yè)在合并過程中，應(yīng)堅(jiān)持自主創(chuàng)新,以保持企業(yè)在市場中的競爭力。

豐田章男認(rèn)為，日產(chǎn)和本田合并失敗的教訓(xùn)值得汽車行業(yè)深思，企業(yè)在追求合并的過程中，應(yīng)充分認(rèn)識(shí)到戰(zhàn)略分歧的嚴(yán)重性，以確保合作能夠順利進(jìn)行,才能在激烈的市場競爭中立于不敗之地。